Turbosprężarki samochodowe o stałej geometrii są bardzo cenione przez kierowców. Wszystko przez to, że są w miarę trwałe a do tego niedrogie. W dodatku regeneracja turbosprężarki o stałej geometrii jest bardzo tania. Nie ma tutaj kierownicy, która jest elementem sterującym w turbinach o zmiennej geometrii. Zamiast koła stosowane są zawory upustowe. W nowoczesnych silnikach Diesla i benzynowych praca zaworu upustowego steruje samochodowa elektronika, przede wszystkim sterownik silnika ECU.
Zbiera on dane z szeregu czujników i błyskawicznie mierzy, czy wartość doładowania nie jest zbyt duża. Wtedy, za pomocą zaworu upustowego, część skompresowanego powietrza kierowana jest do wydechu. Gdyby nie takie rozwiązanie, turbina mogłaby ulec uszkodzeniu i zniszczeniu w ciągu kilku godzin.
Turbosprężarki o stałej geometrii są trwałe, ale to właśnie zawór upustowy często ulega awariom. W takim przypadku nie ma co panikować – pomoże profesjonalna regeneracja turbosprężarki. Turbina to element eksploatacyjny, zatem trzeba liczyć się z możliwością jej uszkodzenia po przejechaniu pewnej ilości kilometrów. Wszystko zależy od sposobu eksploatacji – jeśli kierowca na co dzień stosuje się do kilku zasad, turbina wytrzyma wiele lat.
W przypadku awarii zaworu upustowego lub innych części – zawsze pomoże regeneracja turbiny
Profesjonalna regeneracja turbosprężarki o stałej geometrii pomaga nie tylko w przypadku uszkodzenia zaworu upustowego. Regeneracja turbosprężarki Mielec usuwa wszelakie problemy – uszkodzenia uszczelnień, zużyte łożyska czy też uszkodzone wirniki i koła kompresji. W procesie regeneracji dba się nawet o obudowę, która najczęściej poddawana jest piaskowaniu. To sprawia, że obudowa nie tylko nie poddaje się atakom korozji, ale jeszcze do tego wygląda jak nowa. Najważniejsze jest jednak to, że zregenerowana turbosprężarka o stałej geometrii ma dokładnie taką samą moc, jak nowa część. W Polsce niezwykle popularne są niemieckie silniki wysokoprężne z rodziny TDI o pojemności 1.9 litra.
W nich stosowano turbosprężarki o stałej geometrii. Poza tym były one często montowane pod maskami sportowych aut z silnikami benzynowymi. Bez względu na to, jaki to silnik i jaka turbosprężarka, profesjonalnej regeneracji i naprawy można dokonać w firmie MR Radka w Mielcu, przy ulicy Polnej 3. Dzięki tej firmie mieszkańcy województwa podkarpackiego nie muszą już obawiać się wysokich kosztów napraw turbin, które wirują pod maskami ich samochodów.
